電力變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，變壓器損耗占電網損耗的30%~40%，我國變壓器自身損耗占全國發電量的3%以上。我國的《節能減排“十二五”規劃》詳細稿中要求“十二五”期間降低電力變壓器損耗，其中空載損耗降低10%~13%，負載損耗降低17%~19%，目前在網運行的部分高能耗配電變壓器已不符合行業發展趨勢。國家一直在推動變壓器的節能降耗工作。新年伊始，全國輸配電技術協作網變電分會田偉發表他的看法。

目前我國節能配電變壓器市場散亂，加上入行門檻低、企業良莠不齊、缺少鑒定與標準、技術創新不力、價格高昂、補貼力度不夠等等因素的制約，導致我國節能變壓器推廣緩慢。全國輸配電技術協作網變電分會對2014年節能變壓器整體的發展趨勢持觀望態度。

一方面，在推廣節能型變壓器產品過程中，由于節能型變壓器的銷售價格要比傳統變壓器價格高，因此價格仍是影響節能型變壓器普及和推廣的主要因素。目前，節能惠民補貼工程尚處于起步階段，國家對節能惠民補貼政策尚未制定明確政策。國家電網公司關于2013年第四批招標工作沒有實施細則及文件，節能變壓器相關的課題推動進展較慢，南方電網公司也沒有任何相應的舉措，2014年節能變壓器的推廣在政策環境尚不明朗的前提下，發展將舉步維艱。

另一方面，2013年，國家標準化管理委員會發布了GB20052-2013《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》公告，并于2013年10月1日起實施，同時，申請節能認證證書的工作也于2013年12月31日截止。過去配電變壓器以S7、S9、S11等來劃分的時代已經結束，未來衡量變壓器是否節能將會以能效一級、二級、三級來劃分，能效標準開啟了節能變壓器的新紀元。新能效標準對產品提出了更高的能效要求，部分高能耗產品將退出市場，但一部分企業還沒執行此標準，所以2014年有些企業將會逐步淘汰部分高能耗產品。